Старт «Автомобилиста» – золотой стандарт команд Кудашова
23 сентября 2026 | Источник Allhockey.ru
Клуб из Екатеринбурга идет нормально.
Как мы и писали, удивлением старт "Автомобилиста" для нас не стал. Клуб из Екатеринбурга одержал всего две победы в семи матчах, плюс еще два балла набрал, уступив за пределами основного времени "Трактору" и "Авангарду". Кто-то может сказать, что состав у клуба приличный, но ждать моментальных результатов было наивно. Во-первых, Кудашов провел в клубе не так много времени. Даже огромное количество звездных игроков, никак не перекрывает путь становления команды - иные роли, требования от тренерского штаба и модель игры. Во-вторых, старт "Автомобилиста" сейчас похож на московское "Динамо", которым руководил Алексей Николаевич последние несколько лет. Так что к тяжелому началу чемпионата от клубов Кудашова все уже должны были привыкнуть.
Например, в прошлом сезоне московское "Динамо" в первых семи матчах набрало всего семь баллов. В чемпионате-2024/2025 - всего четыре очка. Только в сезоне-2023/2024 было набрано десять баллов в первых семи встречах. Так что старт "Автомобилиста" - это не исключение для команды Кудашова, а, скорее, правило. Никто тогда не паниковал, а добавляли бело-голубые со временем - выигрывали Кубок Континента (2024), доходили до полуфинала Кубка Гагарина (2025). Вот и сейчас какой-то тревожности из-за результатов клуба из Екатеринбурга нет. Тем более, впереди еще более 60 матчей в первом этапе.
Кого-то может волновать структура игры "Автомобилиста", но по последней игре не сказать, что клуб из Екатеринбурга действовал плохо. Второй период с "Шанхайскими Драконами" команда Кудашова провела отлично. Подвели реализация и превосходная игра вратаря "Дрэгонс" Павла Хомченко, который совершил несколько спасений, достойных попадания в топ-10 моментов от Лиги. Пока что "Автомобилист" больше страдает будто бы из-за потери концентрации. Команда бежит, моменты создаются, но в моменте происходит какое-то затмение. С "Дрэгонс" весь второй период контролировали, но в итоге пропустили, а не забили. Также сюда стоит включить и пропущенные шайбы в первых же сменах - начало первого и третьего периодов. Пожалуй, самые провальные матчи были у "Автомобилиста" (по игре) с омским "Авангардом" и "Трактором". Но в нынешней выездной серии по маршруту Минск - Питер - Череповец - Москва (на данный момент прошли 50% пути) команда на ноль очков точно не наиграла.
Состав у "Автомобилиста" добротный, но этот состав нужно еще превратить в команду. Видно, что иначе стал действовать Спронг. "Спортивный автомобиль" начал отрабатывать не только в атаке, но и старается играть надежно у своих ворот. Клубу из Екатеринбурга на реализацию всех тренерских идей нужно время. По московскому "Динамо" можно увидеть, что Кудашов плавно прогрессировал с командой. Однако финальный аккорд вместе с тем составом бело-голубых ему сыграть не дали. В "Автомобилисте" в этом плане руководство более лояльное. Спешить некуда. Да и если бы увидели команду из Екатеринбурга, которая доминирует над противниками с первой же игры, то удивились. Все-таки клубам КХЛ сейчас нужно больше времени для становления боеспособного коллектива, который идет за Кубком. И это главная задача "Автомобилиста", а не результаты в первых семи встречах сезона.
Самир Арар
